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Attention : à partir du 26 juillet 2020, vous ne pourrez peut-être plus immatriculer certains véhicules de catégorie M3 !

Si le contrôle du tachygraphe ou du limiteur de vitesse aurait dû avoir lieu entre le 1er mars 2020 et le 31 août 2020, en Flandre cette période sera prolongée de 6 mois après le jour où le contrôle aurait dû avoir lieu.

A partir du 1er septembre 2020, vous devrez tenir compte du fait que plusieurs véhicules neufs (des catégories N1 et N2) seront bloqués lors de l’immatriculation ...

A partir du 1er juillet 2020, certains véhicules utilitaires lourds (groupes 11, 12 et 16) devront disposer de la valeur VECTO et d’un dossier d’information client s’ils ne se trouvent pas sur la liste des véhicules de fin de série ...

Désormais, les plaques commerciales se divisent en trois catégories : les plaques essais (Y) , les plaques marchands (Z) et les plaques professionnelles (V) ...

Protections transparents flexibles dans les véhicules - Covid-19 ! Certaines règles de base doivent être respectées !

En Flandre (MOW), une nouvelle version de Fastlane est prévue pour le 14 avril 2020. A compter de cette version, chaque constructeur agréé devra imprimer ....

Mesures prises par les stations d'inspection technique en Belgique suite à la crise de CORONA ...

Les nouveaux constructeurs ne peuvent être agréés à titre de constructeur par le MOW (Région flamande) que s’ils disposent d’une ou plusieurs unités de production située en Flandre ...

La Région flamande a publié une révision de la note d’instruction qui fournit des informations supplémentaires à propos de la réglementation sur les garde-boues, les bavettes et les systèmes anti-projections ...

Fin 2019, les trois régions ont décidé qu'un moule peut désormais être également utilisé pour déterminer si l'ouverture de chargement est suffisamment spacieuse pour être convertie en utilitaire léger avec cabine simple (uniquement pour les réceptions nationales). - update 13-3-20

Les régions répondent aux questions WLTP ...